MOTOCICLETA KTM 250 EXC-F 2026

FIND YOUR LIMIT

La KTM 250 EXC-F ha sido durante años el conjunto preferido tanto de los guerreros de fin de semana como de los profesionales ganadores de carreras, y con razón. Un comportamiento líder en su clase, un amplio par motor a bajo régimen y un pilotaje que genera confianza facilitan un ritmo rápido y atreverse a desafiar todos los límites. Está lista para atacar al límite. La pregunta es: ¿estás dispuesto a aceptar ese mismo límite?

MOTOR Y RENDIMIENTO

Ligero, compacto y con un peso de sólo 28,8 kg, el motor de la KTM 250 EXC-F es una obra de ingeniería excepcional. Conocido por su facilidad para subir de revoluciones y su diseño inteligente de baja fricción, proporciona lo mejor en cada giro del acelerador.

El sistema de escape está diseñado para ofrecer un rendimiento contundente con el menor peso posible. El diseño del colector de 2 piezas está hecho para ser lo más compacto posible, con un recorrido extremadamente cerca del motor para un mejor centrado de masas y una exposición mínima a los impactos contra las rocas.

SUSPENSIONES Y AJUSTABILIDAD

Estar READY TO RACE nunca había sido tan fácil. La KTM 250 EXC-F incluye suspensiones regulables sin necesidad de herramientas en ambos trenes. En la parte trasera, la legendaria tecnología PDS ganadora de carreras cuenta con controles de compresión dobles ajustables a mano, que permiten ajustar la configuración de alta y baja velocidad en cuestión de segundos.

La probada horquilla de cartucho cerrado WP XACT de 48 mm se ha actualizado con muelles principales más cortos y ligeros con una superficie pulida, lo que mejora la durabilidad y reduce el peso en 200 gramos. La horquilla permite un ajuste completo de la compresión y la extensión sin necesidad de herramientas, con controles ajustables a mano en el anclaje inferior y en el tapón superior.

CHASIS Y PARTE CICLO

Específicamente diseñada para ofrecer rigidez longitudinal, la KTM 250 EXC-F está diseñada en torno a un chasis con recubrimiento de polvo negro que proporciona una respuesta de pilotaje, una absorción de energía y una estabilidad a alta velocidad excelentes. Un subchasis ultraligero de 2 piezas en poliamida y aluminio reforzado se encarga de la sección trasera.

Las llantas de aleación GIANT de alta resistencia están acopladas a bujes mecanizados y cabecillas de radios de aluminio, envueltas con neumáticos Maxxis MaxxEnduro de alto agarre para una tracción excepcional en todas las condiciones.

TECNOLOGÍA Y ELECTRÓNICA

- Arranque eléctrico con batería ultraligera de iones de litio de 2 Ah

- Control de tracción opcional (TC) para máxima tracción en terrenos húmedos

- Quickshifter opcional para cambios ascendentes sin embrague

- Selección de mapas de motor (Mapa 1 estándar y Mapa 2 agresivo)

- Unidad de Control Offroad (OCU) con diagnóstico LED

- Faro LED de alta potencia para pilotaje nocturno

- Ventilador de radiador de serie

- Embrague multidisco DDS en baño de aceite con sistema hidráulico Brembo

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

- Caja del filtro de aire con acceso sin herramientas y protección antisalpicaduras

- Depósito de gasolina de polietileno transparente (XPE) ultraresistente

- Gráficos en molde con asiento de gran agarre

- Ergonomía optimizada para mejor contacto con las rodillas

- Conector de gasolina CPC con cubierta de protección

- Mando multifunción con interruptor de arranque/parada y cambio de mapa

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor: Monocilíndrico 4 tiempos

Cilindrada: 249.92 cm³

Cambio: 6 marchas

Preparación de mezcla: Keihin EFI, tobera de 42 mm

EMS: Keihin EMS

Transmisión primaria: 24:72 (72 dientes embrague)

Embrague: Multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo

Chasis: Tipo doble cuna central, acero 25CrMo4

Subchasis: Poliamida reforzada con aluminio

Frenos: Disco delantero y trasero

Cadena: Junta en X 520

Suspensión delantera: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm

Recorrido delantero: 300 mm

Ajuste: Compresión y extensión ajustables sin herramientas

Suspensión trasera: Monoamortiguador WP XPLOR con PDS

Recorrido trasero: 310 mm

Ajuste: Compresión, extensión y precarga ajustables

Altura del asiento: 963 mm

Altura libre al suelo: 347 mm

Capacidad del depósito: 8.5 litros

Peso sin combustible: 106 kg