390 ADVENTURE R

SUPREMELY CAPABLE

Tenemos que decirlo: la KTM 390 ADVENTURE R es la moto de aventura de peso medio más capaz fuera del asfalto de su segmento. Con un motor de 399 cc, un diseño inspirado en los rallies, una suspensión ajustable de 230 mm y una división de rueda de 21/18 pulgadas, esta nueva incorporación a la gama KTM R simplemente reescribe el reglamento.

MOTOR Y RENDIMIENTO

Presumiendo de la última generación de motores LC4c, la KTM 390 ADVENTURE R se muscula con 399 cc, más potencia, una aceleración más suave y un peso total más ligero que antes. Aprovechando los años de experiencia en el sector de los motores pequeños, esta moto también incorpora una caja de cambios mejorada y una culata optimizada. Está preparada para adoptar las normas de emisiones EURO 5.2, con una potencia de 45 PS y un par máximo de 39 Nm. El sistema EMS de Bosch con RBW garantiza una respuesta del acelerador precisa y controlada.

SUSPENSIONES TODOTERRENO

Delante, una horquilla WP APEX de cartucho abierto de 43 mm y 230 mm de recorrido mantiene las cosas bajo control, con compresión y rebote ajustables en 30 sencillos clics para facilitar el ajuste. En la parte trasera, un amortiguador WP APEX de pistón separado con 230 mm de recorrido se encarga de los golpes fuertes. El amortiguador también es ajustable en rebote con 20 clics sobre la marcha, mientras que el ajuste de precarga puede realizarse con una herramienta. Esta configuración proporciona un rendimiento excepcional tanto en asfalto como en terrenos complicados.

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Con sus ruedas delanteras de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas con radios de alta resistencia en cada extremo, la KTM 390 ADVENTURE R hace que enfrentarse a los caminos de tierra más difíciles sea pan comido. Se acabaron las preocupaciones por llantas agrietadas o astilladas; estos montajes de radios complementan a la perfección los neumáticos todoterreno Mitas Enduro Trail E07+, proporcionando una confianza inigualable al adentrarse en la naturaleza.

TECNOLOGÍA SMART RIDER

La KTM 390 ADVENTURE R supera con confianza cualquier superficie gracias a su bajo centro de gravedad, su ágil manejo y su rueda delantera de 21 pulgadas. Esto también significa que puedes pisar el freno con total confianza gracias a la alta tecnología Cornering MTC, Cornering ABS y Offroad ABS. Permiten a los pilotos aplicar más potencia en las curvas sobre asfalto y sacar el máximo partido de los frenos.

MODO OFFROAD

Cuando se acaba el asfalto y empieza la pista de tierra, los pilotos de la KTM 390 ADVENTURE R pueden cambiar al MODO OFFROAD. Esto permite un cierto deslizamiento de la rueda trasera, permitiendo sortear con facilidad los tramos de barro o de arena profunda. En el MODO OFFROAD, también se activa el ABS OFFROAD, lo que significa que puedes sacar tus mejores impresiones bloqueando la rueda trasera para deslizarte en las curvas. El MODO OFFROAD también mantiene su configuración si se cala el motor o se apaga la máquina, lo que significa que estará listo para ponerse en marcha en cuanto se encienda el motor.

KTMCONNECT

Incluso en plena aventura, querrás seguir conectado. Gracias al sistema KTMconnect, la KTM 390 ADVENTURE R se conecta a tu smartphone, permitiéndote realizar llamadas telefónicas, escuchar música y utilizar la aplicación opcional de navegación giro a giro, todo ello a través de la pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color. Esta pantalla H50 de última generación se adapta automáticamente a las variaciones de la luz ambiental. Para un mejor aprovechamiento de la potencia, el cuentarrevoluciones parpadea cuando es el momento de cambiar de marcha. La pantalla es fácil de leer, y la información principal está dispuesta de tal forma que se puede ver inmediatamente. También incluye de serie un puerto USB C.

CARROCERÍA Y DISEÑO RALLY-INSPIRED

La KTM 390 ADVENTURE R cuenta con una carrocería y unos gráficos distintivos al estilo KTM, que proporcionan una excelente ergonomía y un aspecto agresivo inspirado en la vasta herencia de KTM en las carreras de Rally. Esto puede verse en todo, desde la máscara del faro hasta el guardabarros delantero. Los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros son ligeramente más anchos que el asiento para optimizar el control cuando se pilota de pie sobre las estriberas, mientras que la forma del depósito de gasolina se ha optimizado para ofrecer libertad de movimientos al afrontar terrenos técnicos complicados. Un robusto protector del motor también da a conocer sus intenciones manteniendo a salvo el motor y el escape cuando te aventuras fuera del asfalto.

FARO LED

Algunas aventuras duran más tiempo que otras. Sin embargo, gracias a las luces LED ultraluminosas de última generación con luz de posición, no tendrás problemas para encontrar el camino de vuelta a casa. Los LED también toman su diseño de las grandes KTM ADVENTURE, por lo que no sólo ofrecen una excelente iluminación y visibilidad, sino que están diseñados para ser compactos y reducir el volumen total de la motocicleta.

DEPÓSITO DE GASOLINA Y AUTONOMÍA

La KTM 390 ADVENTURE R cuenta con una capacidad de combustible de 14 litros y un excepcional ahorro de combustible, lo que facilita las largas excursiones a lugares lejanos. Además, el depósito de combustible representa un elemento central del diseño y la ingeniería, ofreciendo una excelente ergonomía para motoristas de todas las tallas sin sacrificar la manejabilidad todoterreno.

CHASIS Y ERGONOMÍA

La KTM 390 ADVENTURE R cuenta con un bastidor ultraligero pero extremadamente estable de 2 piezas en espaldera. Este cuadro proporciona la columna vertebral y es uno de los principales elementos que explican su ágil manejo y su tolerante equilibrio entre flexibilidad y rigidez. La moto está pensada para los terrenos difíciles, diseñada para ser una máquina de aventura desde su parabrisas de estilo Rally hasta sus estriberas orientadas al offroad. Las anchas y robustas estriberas inspiradas en los modelos offroad de KTM cuentan con 2 posiciones ajustables de pie o sentado, están diseñadas para ofrecer comodidad durante todo el día y se adaptan perfectamente tanto a las botas de calle como a las todoterreno.

CÚPULA Y PROTECCIÓN

La KTM 390 ADVENTURE R cuenta con un parabrisas robusto y eficaz. Gracias a su estrecho perfil, el piloto no se ve obstaculizado cuando se mueve encima de la máquina. También ofrece una visión sin obstáculos de lo hay delante de la moto, incluso cuando está completamente cubierta de suciedad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR

Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Cilindrada: 398.7 cm³

Potencia: 45 PS

Par máximo: 39 Nm

Cambio: 6 marchas

Emisiones de CO₂: 79 g/km

Refrigeración: Refrigeración líquida

Cilindros del motor: Single Cylinder

EMS: EMS de Bosch con RBW

Lubricante de motor: Motorex Formula 4T 15W/50

Ciclo del motor: 4-Stroke

PARTE CICLO

Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm

Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm

Freno delantero: Bybre Axial Floating Calipers with 2 pistons

Freno trasero: Bybre Floating Caliper 1 piston

Cadena: Junta en X 520

Estructura del chasis: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo

Ángulo de dirección: 62.9°

Estructura del subchasis trasero: Bolt on steel trellis frame, powder coated

Avance: 110 mm

Distancia entre ejes: 1481 mm

SUSPENSIÓN

Suspensión delantera: WP APEX Open Cartridge 43mm

Suspensión trasera: WP APEX Split Piston

Recorrido de suspensión delantera: 230 mm

Recorrido de suspensión trasera: 230 mm

Suplemento suspensión delantera: Comp. and reb. adjustable - 30 clicks

Suplemento suspensión trasera: Preload with top ring and reb. with 20 clicks

DIMENSIONES

Altura del asiento: 870 mm

Capacidad del depósito (aprox.): 14 L

Altura libre al suelo: 272 mm

Peso (sin combustible): 165 kg

Peso con el depósito lleno: 176 kg

Diámetro de rueda delantera: 21 pulgadas

Diámetro de rueda trasera: 18 pulgadas

Ancho de rueda delantera: 1.85 pulgadas

Ancho de rueda trasera: 2.5 pulgadas

Ruedas: 1.85 x 21 pulgadas / 2.5 x 18 pulgadas